有楽町線の延伸（豊洲〜住吉）。新駅の位置と工事の進み具合
東京メトロ有楽町線の豊洲〜住吉の延伸は、2024年11月に着工し、開業目標は2030年代半ばです。新駅は枝川付近・東陽町・千石付近。豊洲駅のホーム増設、工事の進み具合、移動の変化を公式資料で整理します。
有楽町線の延伸は、豊洲駅で分岐して東陽町駅、住吉駅の方向へ4.8km延ばす計画です。東京メトロは2024年11月5日に工事へ着手し、開業目標を2030年代半ばとしています。総建設費は約2,690億円です。東京メトロ・有楽町線延伸について
2026年4月時点の進捗資料では、各工区で調査と、道路や民地にある施設の撤去・移設を進めている段階です。再開発全体の中での位置づけは湾岸の再開発の記事にあり、ここでは延伸だけを取り上げます。
計画の経緯と事業費
東京メトロの資料では、この区間が高速鉄道の整備計画に位置づけられたのは1972年です。2016年と2021年の交通政策審議会の答申で事業化に向けた調整が進み、2022年3月28日に東京メトロが国土交通大臣から鉄道事業許可を受けました。東京都市計画の決定は2024年6月17日の告示です。東京メトロ・有楽町線延伸について
江東区は、中間の新駅の整備費の20%（約94億円）を補助し、地下鉄8号線建設等基金を活用するとしています。江東区・地下鉄8号線（有楽町線）の延伸
距離は東京メトロの資料で4.8kmです。江東区の沿線まちづくりのページには、豊洲〜住吉間が約5.2kmとあり、数字が異なります。ここでは事業者の4.8kmを使います。江東区・地下鉄8号線沿線まちづくり事業
豊洲駅で分岐し、新木場方面行きのホームを増やす
東京メトロの資料には、豊洲駅に新木場方面行きのホームを1面増設し、エスカレーターとエレベーターを増やす改良も含まれています。ラッシュ時のホーム上の混雑を和らげ、バリアフリー設備を増やすことが目的とされています。東京メトロ・有楽町線延伸について
工事計画では、営業中の豊洲駅に新しいホームをつくるため、高さ約17m、幅約7m、延長約220mの構造物を築きます。道路交通を保ちながら、歩道の街路灯などを移して工事の区域を確保し、土留め壁、掘削、構造物の順に進めると説明されています。東京メトロ・工事計画
新駅の位置：枝川、東陽町、千石
延伸区間の駅は、豊洲、（仮称）枝川、東陽町、（仮称）千石、住吉の5つです。新設は枝川と千石で、東陽町は既存の東西線東陽町駅の真下に新しい駅をつくります。江東区・沿線まちづくり事業
東京メトロの工事計画では、駅ごとに次のように書かれています。
枝川は、江東区道と三つ目通りに新駅を置き、相対式ホーム（線路の両側にホームがある形）で、工事延長は約315mです。東陽町は、江東区道、永代通り、四ツ目通りの下で、島式ホーム（線路の間にホームがある形）、工事延長は約350mです。千石は四ツ目通りの地下で、島式ホーム、工事延長は約285mです。いずれも地下1階から3階の3層の駅になります。東京メトロ・工事計画
2026年4月時点の工事の進み具合
東京メトロの「工事進捗のお知らせ」は、2025年12月時点と2026年4月時点の2枚が公開されています。どちらも、各工区で各種調査と、道路や民地内の施設物の撤去・移設を進めていると書いています。2026年4月時点の資料に出てくる作業は、樹木などの道路施設物の処理、ガードレールの仮設化、試掘調査、豊洲運河と汐見運河の地質調査です。2026年4月時点、2025年12月時点
駅の本体を掘る工事の開始時期は、今回開いた資料には書かれていません。工事が進むと、駅の予定地の道路では歩道を狭めて車道を広げると計画に書かれています。
豊洲から東陽町・住吉方面への移動
東京メトロは整備効果として、住吉駅から豊洲駅への移動が、いまの約20分・乗換2回から、約9分・乗換不要になると説明しています。東京メトロ・整備効果
東陽町は東西線、住吉は半蔵門線と都営新宿線の駅です。住吉駅は半蔵門線で渋谷から押上までの途中にあり、清澄白河駅と錦糸町駅の間です。東京メトロの事業概要には、豊洲、東陽町、住吉の3駅で既存路線と接続すると書かれています。東京メトロ・半蔵門線
そのほかの効果として、東西線の木場〜門前仲町間の混雑率が国の目標の180%以下になると想定されています。また、駅から徒歩10分圏外の鉄道空白地帯が、新駅によって解消される予定です。
豊洲駅を最寄りとする当サイトの掲載棟は22棟で、売出しは220件です（2026年10月4日時点・掲載元の最寄り駅表示。当サイト集計の売出し）。豊洲駅から東陽町駅・住吉駅方面へ、乗換えなしで行ける路線ができる計画です。運行本数や、どの電車が直通するかは、今回開いた資料に書かれていません。棟一覧
豊洲・東雲・有明の交通の違いは街の比較に書いています。町の紹介は豊洲、東雲のページです。
※2026年10月時点の東京メトロ、江東区、東京都のページの内容です。開業目標や駅名（仮称）、工事内容は変わることがあります。売出し件数は売出し価格ベースの掲載で、成約価格ではありません。